موزیک




۴ام بهمن ۱۳۹۶ موزیک

قیمت دلار و دیگر ارزهای پرمتقاضی امروز سه شنبه ۳ بهمن ماه ۹۶ در بازار تهران …

صرافان بازار ارز و طلا امروز سه شنبه ۳ بهمن ماه ۹۶ هر دلار آمریکا را ۴۶۵۰ تومان و هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح جدید را ۱٫۵۳۵٫۰۰۰ تومان و هر گرم طلای ۱۸ عیار را ۱۴۴٫۰۲۰ تومان داد و ستد کردند.














    فروش به صرافی (ریال) خرید از صرافی (ریال)
c57exb90p2or9hqhovwy.png دلار آمریکا ۴۵،۹۳۰ ۴۶،۵۰۰
g9d0b6csuo0tu8umpcz.png یورو ۵۷،۴۰۰ ۵۷،۹۰۰
erzo7uk4wrkq5n2emvlg.png درهم امارات ۱۲،۶۵۰ ۱۲،۸۷۰
v80dm4qjwsn20k108hrm.png پوند ۶۵،۰۰۰ ۶۶،۵۰۰
vfn4s3auc7xmn8b27x.png دلار کانادا ۳۷،۴۰۰ ۳۷،۳۵۰
oh8t7zgz86814877uja.png دلار استرالیا ۳۷،۰۰۰ ۳۷،۳۵۰
5ucfr94ayb6c4qsp2htr.png لیر ترکیه ۱۲،۶۰۰ ۱۲،۹۵۰
vfpms6wj3qhxchsmp00m.png فرانک سوئیس ۴۷،۱۰۰ ۴۸،۰۰۰
8zev26ahxzjf70qm3wjo.png کرون نروژ ۵،۶۳۰ ۵،۷۵۰
9xokmui350vaiokcftf.png کرون سوئد ۵،۶۸۰ ۵،۷۸۰
hkhaoiyb41283do3c1g8.png کرون دانمارک ۷،۵۰۰ ۷،۶۰۰

زمان بروزرسانی : ۱۳۹۶/۱۱/۰۳ ۱۱:۴۵

جدول لحظه‌ای قیمت دلار و سکه و طلا / رمیکس موزیک

۳ام بهمن ۱۳۹۶ موزیک

غرق شدن کشتی‌ها از چند جهت قابل بررسی است و این احتمال وجود دارد که بازیابی سانچی صرفه اقتصادی نداشته باشد و در کف دریا رها شود.

از زمان به وجود آمدن صنعت دریانوردی نگرانی از غرق شدن کشتی‌ها و نحوه تعامل با این مشکل همواره یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های کارشناسان بوده است.

به گل نشستن، سوراخ شدن، کج شدن و یا غرق شدن کامل از جمله مهم‌ترین مواردی است که به از کارافتادن کشتی‌ها منجر می‌شود.

هفته گذشته نفتکش سانچی با ۳۲ خدمه پس از یک هفته آتش و انفجار در دریای چین غرق شد و در عمق ۱۱۵ متری آرام گرفت.

اخیراً چینی‌ها اعلام کرده‌اند که قصد دارند این نفتکش را از آب بیرون بکشند.

در تعامل با کشتی‌های غرق‌شده سه رویکرد از سوی کارشناسان مطرح می‌شود؛ نخست آنکه مواد آلاینده موجود در داخل کشتی‌ها برای جلوگیری از آلودگی زیست‌محیطی از درون آن تخلیه شده و کشتی‌ها نیز در کف دریا رها می‌شوند.

دومین رویکرد این است که کشتی‌های غرق‌شده با تجهیزات مخصوصی به قطعات کوچک‌تری تقسیم شده و سپس از آب بیرون کشیده شده و اوراق می‌شود.

سومین رویکرد نیز بازیابی کامل کشتی‌ها و تعمیر آنها و بازگرداندن کشتی غرق‌شده به مدار عملیاتی است.

در رویکرد نخست، پمپ‌های قوی به کف دریا منتقل شده و غواصان با اتصال لوله‌هایی به مخزن سوخت و یا مخزن محموله‌های کشتی‌هایی که مواد آلاینده حمل می‌کنند، اقدام به پمپاژ و خارج کردن سوخت و مواد آلاینده از درون کشتی‌ها می‌کنند که این اقدام ساده‌ترین و کم‌هزینه‌ترین رویکرد در مواجهه با کشتی‌های غرق‌شده است؛ چراکه کشتی در کف دریا رها شده و هزینه‌ای صرف جابجا کردن و یا از بین بردن آن نمی‌شود.

در رویکرد دوم، کارشناسان برای بیرون کشیدن محموله و خود کشتی، آن را به قطعات کوچک‌تر تقسیم کرده و از آب بیرون می‌کشند.

روند عملیات به این صورت است که دو کشتی مجهز به تسمه برش در دو طرف کشتی غرق‌شده مستقر شده، تسمه برش به وسیله غواصان و یا ربات از کشتی اول به درون آب برده شده و با گذرانده شدن از زیر کشتی غرق شده و در مقاطع تعیین‌شده، مجدداً به سطح آب آورده شده و به کشتی دوم متصل می‌شود.

این تسمه که در کشتی دوم به یک محور متصل شده است و طول زیادی دارد، از سوی کشتی اول به تدریج رها شده و از طرف کشتی دوم کشیده می‌شود و به صورت سمباده‌وار به تدریج مقاطع تعیین‌شده در کشتی‌ها را برش داده و از هم جدا می‌کند. این تسمه ها حتی قدرت بریدن موتور کشتی را نیز دارند.

مقاطع‌ بریده‌شده سپس توسط جرثقیل از کف دریا کشیده شده و به سطح نزدیک می‌شود.

نکته حائز اهمیت این است در صورتی که این قطعات وزن کمی داشته باشند، جرثقیل آنها را بلند کرده و به درون یک کشتی باری دیگر قرار می‌دهد، اما اگر این قطعات بازهم به قدری سنگین باشند که جرثقیل نتواند به طور کامل آن را از آب بیرون بکشد، نوعی کشتی به نام بارج، وارد عمل می‌شود.

بارج قابلیت فرورفتن به درون آب بدون غرق شدن را دارد و می‌تواند به زیر اجسام شناور در آب رفته و سپس مجدداً به سطح بیاید و محموله را از آب خارج کند.

در رویکرد سوم اما کشتی به صورت یکپارچه از آب بیرون کشیده شده و مجدداً عملیاتی می‌شود. این روش شامل وکیوم کردن قسمت بالای کشتی و پمپاژ هوای فشرده به درون آن است.

این مسئله به خارج شدن آب از سوراخ‌های زیر کشتی که در قسمت پایین و آبخور آن ایجاد شده‌اند، منجر شده و باعث می‌شود کشتی که از آب خالی شده است سبک شده و روی آب بیاید. غواصان سپس نقاط سوراخ‌شده را به صورت موقتی ترمیم کرده و کشتی به یک مرکز تعمیرات اساسی منتقل می‌شود.

ازجمله بزرگ‌ترین عملیات‌های بازیابی کشتی‌ها در جهان می‌توان به عملیات بازیابی کشتی بزرگ بالتیک آسه اشاره کرد. این کشتی در نتیجه برخورد با یک کشتی دیگر در نزدیکی بندر روتردام هلند به طور کامل غرق شد و مقامات این شهر تصمیم گرفتند با کمک شرکت‌های بزرگ بازیابی کشتی‌ها، لاشه کشتی را از آب خارج کنند.

این کشتی توسط تسمه برش در طول مدت حدود یک سال به ۸ قطعه بریده شد و پس از بیرون کشیده شدن از آب، اوراق شد.

یکی دیگر از عملیات‌های بازیابی کشتی‌های بزرگ، غرق شدن کشتی MV-RENA در نیوزیلند بود که این کشتی کانتینربر به دلیل بروز طوفان و سوراخ شدن در آستانه غرق شدن قرار گرفت و پس از آنکه بخش قابل‌توجهی از محموله این کشتی با موفقیت خارج شد، غرق شد و در اقیانوس آرام گرفت.

مقامات تصمیم گرفتند با توجه به بازیابی محموله این کشتی، آن را رها کرده و اقدامی در راستای بازیابی کامل آن انجام ندهند.

یک کشتی دیگر به نام MV-DRAKE نیز در ماه ژوئن سال ۲۰۰۷ در پی وقوع طوفان شدید در سواحل استرالیا به گل نشست که در نتیجه آن یکی دیگر از بزرگ‌ترین عملیات‌های بازیابی کشتی انجام شد. برای بازگرداندن آن به آب‌های عمیق سه بار عملیات انجام شد که دو بار آن با شکست و سومین عملیات موفقیت‌آمیز بود. برای بازیابی این کشتی ۱٫۸ میلیون دلار هزینه شد.

اما بزرگ‌ترین عملیات بازیابی کشتی در جهان مربوط به عملیات بازیابی و بازسازی کشتی کاستا کنکوردیا در ایتالیا است. این کشتی بزرگ تفریحی نخست با بودجه ۵۰۰ میلیون دلار در سال ۲۰۰۶ ساخته شد اما ۶ سال بعد و به دلیل برخورد با صخره در نزدیکی شهر ایسولا دل‌گیگلیو، به پهلو غرق شد و به گل نشست. در این حادثه ۳۲ نفر جان خود را از دست دادند.

نخستین اقدامی که در بازیابی این کشتی انجام شد، این بود که سوخت آن به طور کامل خالی شد و در سال ۲۰۱۳ با صرف حدود ۸۰۰ میلیون دلار، این کشتی مجدداً به حالت عمودی چرخانده شد اما هنوز شناور نبود.

در سال ۲۰۱۴ و با صرف هزینه ۲ میلیارد دلار این کشتی بازسازی شد و در سال ۲۰۱۷ فعالیت خود را مجدداً آغاز کرد.

7707ah2cypue2wdek7bh.jpg

از دیگر عملیات‌های بزرگ بازیابی کشتی‌ها می‌توان به بازیابی زیردریایی ۹ هزار تنی کورسک روسیه اشاره کرد. این زیردریایی با ۱۱۸ خدمه در سال ۲۰۰۰ غرق شد و همه خدمه آن جان خود را از دست دادند.

این حادثه به قدری ناگوار بود که به سمبل غم و اندوه در روسیه بدل شد.

ولادیمیر پوتین شخصاً اعلام کرد که روسیه این کشتی را بیرون خواهد کشید و در مدت یک سال پس از غرق شدن آن دو شرکت بین‌المللی اسمیت و ماموت اقدام به خارج کردن این زیردریایی اتمی کردند. این کشتی دارای دو رآکتور هسته‌ای، ۲۴ موشک و تعداد قابل توجهی اژدر بود که در عمق ۱۰۰ متری از سطح آب قرار داشت.

نفتکش سانچی که هفته پیش غرق شد نیز می‌تواند میزبان یکی از بزرگ‌ترین عملیات بازیابی کشتی در جهان باشد، اما باید دید با توجه به اینکه سانچی  ۹۳ هزار تن وزن داشته و محموله زیادی از میعانات گازی را در خود جای داده است، بازیابی آن از نظر اقتصادی به‌صرفه خواهد بود یا خیر.

با توجه به اینکه اجسام در آب سبک‌تر هستند، وزن سانچی در آب حدود ۸۰ هزار تن خواهد بود.

یک کارشناس بین‌المللی از شرکت Brand Marine به خبرنگار فارس درباره امکان بیرون کشیدن کشتی سانچی از آب گفت: شما می‌توانید لاشه تایتانیک را هم با صرف هزینه هنگفت به کره ماه ببرید.

در حال حاضر مهم‌ترین نکته‌ای که پیش از اقدام برای بازیابی سانچی اهمیت دارد این است که این عملیات چقدر هزینه خواهد داشت و آیا بازیابی این نفتکش ۳۲ میلیون دلاری، صرفه اقتصادی دارد؟

همانطور که گفته شد وزن سانچی با توجه به حجم آن به صورت خالی در آب معادل ۸۱ هزار تن است و بزرگ‌ترین کشتی و جرثقیل بازیابی کشتی در جهان که اتفاقاً در شانگهای چین و بنام «ژن‌هوآ۳۰» نیز ساخته شده است، تنها توانایی بلند کردن ۱۲ هزار تن را دارد.

خبرنگار فارس جهت کسب اطلاعات بیشتر با یکی از کارشناسان مؤسسه بین‌المللی ماموت (MAMMOET) هلند  تلفنی گفت‌وگو کرد، این کارشناس بین‌المللی گفت: نخستین اقدامی که باید در زمینه بازیابی سانچی انجام داد، خارج کردن محموله میعانات گازی و نفت سبک باقیمانده در مخازن این کشتی و همچنین بیرون کشیدن سوخت آن است.

با استناد به اطلاعات اولیه ارائه‌شده از سوی سازنده این کشتی، نفتکش سانچی که یک نفتکش سوئزمکس بوده است به صورت اسمی روزانه ۵۶٫۷ تن گازوئیل مصرف می‌کرده و بنابراین به سادگی می‌توان گفت که صدها تن گازوئیل در مخزن سوخت این کشتی وجود داشته است.

وی ادامه داد: در قدم دوم می‌توان این کشتی را اوراق کرد و بدین منظور باید با استفاده از جک‌های هیدورلیک، جرثقیل و تسمه برش آن را به ۳ یا ۴ قسمت تقسیم کرده و با استفاده از بارج، که پیش‌تر درباره این روش توضیح داده شد، برای اوراق کردن به ساحل منتقل کرد.

وی در پاسخ به این سوال که آیا می‌توان این نفتکش را مجدداً به‌طور کامل روی آب شناور کرد، گفت: این احتمال وجود دارد که بتوان با تزریق هوای فشرده و خارج کردن آب از داخل کشتی، آن را مجدداً به سطح آب آورد که این مسئله به شرایط کنونی و سوراخ‌های موجود روی بدنه کشتی بستگی دارد.

وی که خواست نامش فاش نشود، گفت: شما می‌توانید هر کشتی غرق‌شده را به سطح آب بیاورید، حتی آنهایی که از وسط جدا شده‌اند. اگر تصمیم بر این شود که نفتکش سانچی مجدداً شناور شود، شما باید پس از تزریق هوای فشرده و معلق شدن آن در نزدیکی سطح آب، با استفاده از متخصصین غواصی تمام سوراخ‌های آن را ترمیم کنید که این مسئله می‌تواند زمان‌بر باشد.

غواصان حرفه‌ای با کپسول هوای معمولی می‌توانند تنها تا عمق ۶۳ متری آب فرو روند و با روش جدیدی که با نام ترایمیکس شناخته می‌شود امکان فرو رفتن غواصان به اعماق بیشتر نیز فراهم شده است. کپسول ترایمیکس شامل گازهای هلیوم، اکسیژن و نیتروژن است که رکورد شنا در عمق در ایران با این کپسول هم‌اکنون ۱۰۵ متر است.

این کارشناس بین‌المللی ادامه داد: البته هزینه ترمیم سوراخ‌ها درون آب بسیار بیشتر از ترمیم آن در روی سطح آب یا در سواحل است.

وی گفت: در حال حاضر با توجه به اینکه اطلاعات زیادی در باره شرایط کنونی سانچی در دست نیست، نمی‌توان هزینه تقریبی بیرون کشیدن و بازیابی آن را تعیین کرد.

این کارشناس بین‌المللی گفت: البته اوراق کردن آن بسیار کم هزینه خواهد برد.

وی در پاسخ به این سوال که آیا می‌توان با صرف هزینه ۵ یا ۶ میلیون دلار، سانچی را از آب بیرون کشیده و برای بازسازی کامل به ساحل برد، گفت: در حال حاضر نمی‌توان در این زمینه اظهارنظر کرد اما می‌توان با قاطعیت گفت بسیار بیشتر از ۵ یا ۶ میلیون دلار هزینه خواهد برد.

این کارشناس گفت: با توجه به اینکه سانچی در عمق ۱۱۵ متری آب قرار دارد و مزاحمتی برای دیگر کشتی های عبوری ندارد می‌توان پس از تخلیه کامل آن، این کشتی را در کف دریا رها کرد و دلیلی برای جابجا کردن آن نیست و تنها چیزی که باید نگران آن باشیم محموله نفت سبک و میعانات گازی و سوخت این کشتی است.

وی با ابراز تأسف از جان باختن ۳۲ خدمه این کشتی، گفت: هم‌اکنون متغیرهای زیادی از قبیل شرایط قرار گرفتن این کشتی، عمق قرارگیری سانچی و همچنین تجهیزات موردنیاز برای بیرون کشیدن آن برای تعیین هزینه بازیابی این نفتکش وجود دارد که اظهارنظر در شرایط کنونی درباره آنها غیرممکن است.

نگارنده: سجاد زمانی علیشاه

۳ام بهمن ۱۳۹۶ موزیک

چهل و هشتمین اجلاس مجمع جهانی اقتصاد در داووس سوئیس با مباحث و سوال‌هایی روبروست که در اقتصاد جهان کمتر سابقه داشته‌اند. حضور دونالد …

اجلاس داووس و جهان از هم گسیخته

به گزارش ایران‌جیب از دویچه‌وله آلمان، چهل و هشتمین اجلاس مجمع جهانی اقتصاد در داووس سوئیس با مباحث و سوال‌هایی روبروست که در اقتصاد جهان کمتر سابقه داشته‌اند. حضور دونالد ترامپ هم توجه به این اجلاس را دو چندان کرده است.

سیاستمداران ارشد و مدیران شرکت‌های بزرگ و موسسات مالی جهان بار دیگر در داووس سوئیس گرد هم می‌آیند تا در اجلاس‌های “مجمع جهانی اقتصاد” به بحث و تبادل نظر در باره روندها و چشم‌اندازهای اقتصاد جهان بپردازند. ترامپ هم امسال در میان مهمانان است. در باره موفقیت این اجلاس نظرهای متفاوتی وجود دارد.

سال پیش اجلاس سالانه “مجمع اقتصاد جهان” در داووس سوئیس تحت‌الشعاع حضور شی جین پینگ، رئیس جمهور چین بود. او آمده بود تا در پیامی تلویحی به واشینگتن از اقتصاد آزاد و جهانی‌شدن آن دفاع کند. و این در روزهایی بود که دونالد ترامپ تازه پا به کاخ سفید گذاشته بود. موفقیت او در کسب کلید کاخ سفید از جمله مدیون شعارهایی بود که در نقد جهانی‌شدن اقتصاد و تجارت آزاد و در دفاع از سیاست‌های حمایتی از اقتصاد بومی بر زبان آورد و در شعارهایی مانند “احیای عظمت آمریکا” یا “آمریکا قبل از هر چیز” تجلی یافت.

امسال ماجرا برعکس شده است. دونالد ترامپ به احتمال زیاد مهمان اصلی اجلاس است و در عوض از شی جین پینگ خبری نیست. با توجه به مواضع ترامپ در باره اقتصاد جهان و الویتی که برای اقتصاد آمریکا قائل است معلوم نیست که سخنرانی او در روز جمعه (۲۶ ژانویه/ ۶ بهمن) در داووس با روح و سابقه این اجلاس که در حمایت از جهانی‌شدن اقتصاد است سازگاری داشته باشد.

 ترامپ به تازگی چین را به دلیل “دزدی مالکیت معنوی و غیرملموس” دستاوردهای علمی و فنی آمریکا به تحمیل جریمه‌هایی سنگین تهدید کرده که ابعاد آنها “حتی در مخیله  رهبران چین هم نمی‌گنجد”. سخنرانی او در داووس از این جهت نیز واجد توجه بیشتری شده است.

۳ام بهمن ۱۳۹۶ موزیک

آمازون امروز اولین فروشگاه بدون فروشنده خود را در شهر سیاتل آمریکا به روی عموم باز کرد. در این فروشگاه خریداران از انتخاب تا پرداخت …

اولین فروشگاه بدون فروشنده آمازون شروع به کار کرد

آمازون امروز اولین فروشگاه بدون فروشنده خود را در شهر سیاتل آمریکا به روی عموم باز کرد. در این فروشگاه خریداران از انتخاب تا پرداخت پول کالا را خودشان انجام می‌دهند. دوربین‌های نصب شده در سقف فروشگاه و حسگرهای الکترونیک، هر خریدار را تشخیص داده و متوجه می‌شوند که چه کالاهایی را انتخاب کرده و هنگام خروج نیز پول کالا از کارت اعتباری خریدار برداشته می‌شود.

خریدار پیش از رود به فروشگاه باید اپلیکیشن “آمازون گو” را در موبایل خود نصب کند و وقتی که خریدار کالایی را از قفسه بر می‌دارد حسگرها کالا را وارد لیست خرید می‌کنند.

6savzrghb8hfrmxh77r.jpg

آمازون در یک سال گذشته به کارکنان خود اجازه داد که از این فروشگاه خرید و به این ترتیب آن را آزمایش کنند. انتظار می‌رفت آمازون مدتی قبل این فروشگاه را به روی عموم باز کند اما به گفته یکی از کارکنان، دوربین‌ها در تشخیص افرادی که شکل بدنشان شبیه هم بوده دچار مشکل می‌شدند یا زمانی که کودکان کالایی را از قفسه بر می‌داشتند و آن را در قفسه اشتباه می‌گذاشتند.

جانا پوئرینی، مدیر آمازون گو، گفت عملکرد فروشگاه در دوران آزمایشی خوب بوده است. او گفت این فناوری پیش از این وجود نداشته و در واقع گامی است به جلو از نظر دید کامپیوتری و همچنین یادگیری ماشین.

آمازون اعلام نکرده که آیا این کار را در فروشگاههای دیگرش هم انجام خواهد داد یا نه. علاوه بر این آمازون فعلا قصد ندارد این فناوری را در صدها فروشگاه زنجیره‌ای مواد غذایی خود بکار گیرد.

با این حال آمازون می‌داند که هر چه مشتریان سریعتر خرید خود را بکنند و از فروشگاه بیرون بروند احتمال آنکه باز هم برای خرید مراجعه کنند بیشتر می‌شود بنابراین اگر مشتریان بتوانند بدون ایستادن در صف خرید و پرداخت پول را انجام دهند باعث برتری بر رقبا می‌شود.

آمازون اولین بار در سال ۲۰۱۵ به خرده فروشی روی آورد و اولین کتاب فروشی خود را در همین شهر سیاتل که مقر خود آمازون هم هست راه اندازی کرد و اکنون سیزده کتاب فروشی مشابه در آمریکا دارد.

۳ام بهمن ۱۳۹۶ موزیک

برخی منابع مطلع می‌گویند اپل ظرف چند ماه آینده تولید گوشی آیفون ایکس را متوقف خواهد کرد،آیفون ایکس هزار دلاری جنجالی‌ترین و …

تولید آیفون 10 ظرف چند ماه آینده متوقف می‌شود

برخی منابع مطلع می‌گویند اپل ظرف چند ماه آینده تولید گوشی آیفون ایکس را متوقف خواهد کرد،آیفون ایکس هزار دلاری جنجالی‌ترین و گران قیمت‌ترین گوشی تولیدی این شرکت بوده است.

احتمال می رود بعد از پایان تابستان آینده تولید آیفون ایکس متوقف شود. علت این امر برنامه ریزی اپل برای تولید نسل جدیدی از گوشی های آیفون است. ظاهرا این شرکت با هدف تمرکز حداکثری رسانه ها و مردم بر نسل جدید آیفون این تصمیم را گرفته است.

در حالی که اطلاعات چندانی در مورد ویژگی های گوشی یادشده در دسترس نیست، پیش بینی می شود نسل جدید آیفون در اوائل پاییز در دسترس قرار بگیرد.

یکی دیگر از علل این تصمیم استقبال ضعیف تر از حد انتظار از گوشی آیفون ایکس دانسته شده است. خرید کم این گوشی به خصوص در چین که از بازارهای اصلی آیفون محسوب می شود، باعث نگرانی اپل شده است.

تا به حال سابقه نداشته که اپل تولید یک مدل تازه از گوشی های خود را در عرض کمتر از یک سال از عرضه اولیه آن متوقف کند. این شرکت معمولا به مدت چند سال به تولید آیفون های قدیمی ادامه می دهد و تنها از قیمت آنها می کاهد. در حال حاضر خرید آیفون ۷ و آیفون اس ۶ کماکان از طریق فروشگاه اپل ممکن است. اپل در مورد این خبر هنوز واکنشی از خود نشان نداده است.

۳ام بهمن ۱۳۹۶ موزیک

هزینه انتقال سند مدل‌های هیوندای در دفاتر اسناد رسمی کشور در سال ۹۶ به شرح جدول ذیل می‌باشد…

هزینه انتقال سند خودروهای هیوندای در ایران چقدر است؟

برخی از خریداران خودرو پس از تعویض پلاک برای ثبت سند در دفاتر اسناد رسمی به این مکان مراجعه می کنند ولی برای مراجعه به این مکان ارائه برخی از مدارک لازم است در این مطلب به ان پرداخته شده است.

مدارک مورد نیاز برای وکالت فروش و سند قطعی نقل و انتقال خودرو:

– حضور فروشنده و خریدار و یا نماینده قانونی آنها (وکیل)

– اصل کارت ملی و شناسنامه طرفین معامله

– اسناد مالکیت خودرو ( در صورتیکه فروشنده اولین مالک خودرو است ارائه برگه کمپانی و یا برگه گمرک و در صورتیکه فروشنده مالک اول نباشد ارائه آخرین بنچاق دفترخانه )

– شناسنامه خودرو ( برگ سبز صادره توسط مراکز تعویض پلاک)

– برگ تاییدیه نقل و انتقال خودرو (صادره توسط مراکر تعویض پلاک) (جهت تنظیم وکالت فروش نیاز نمی باشد)

– اصل برگ مفاصاحساب عوارض خودرو صادره از دفاتر خدمات الکترونیک شهر یا شهرداری (پرداخت شده توسط فروشنده)

– اصل بیمه نامه شخص ثالث معتبر

هزینه انتقال سند برخی مدل های هیوندای در سال ۹۶:

 



























نوع خودرو سال ساخت هزینه کل انتقال سند (تومان)
النترا ۲۰۱۳ ۱/۲۵۳/۰۰۰
النترا ۲۰۱۴ ۱/۴۸۳/۰۰۰
النترا ۲۰۱۵ ۱/۷۱۳/۰۰۰
النترا ۲۰۱۶ ۱/۹۴۱/۰۰۰
النترا ۲۰۱۷ ۲/۲۱۷/۰۰۰
النترا ۲۰۱۸ ۲/۴۲۷/۰۰۰
سوناتا ۲۰۱۱ ۱/۱۶۱/۰۰۰
سوناتا ۲۰۱۲ ۱/۳۰۵/۰۰۰
سوناتا ۲۰۱۳ ۱/۴۲۶/۰۰۰
سوناتا ۲۰۱۴ ۱/۶۹۱/۰۰۰
سوناتا ۲۰۱۵ ۱/۹۵۳/۰۰۰
سوناتا ۲۰۱۶ ۲/۵۰۸/۰۰۰
سوناتا ۲۰۱۷ ۲/۷۸۱/۰۰۰
آزرا ۲۰۰۹ ۱/۰۴۰/۰۰۰
آزرا ۲۰۱۰ ۱/۱۲۵/۰۰۰
آزرا ۲۰۱۱ ۱/۳۰۵/۰۰۰
سوناتا هیبرید ۲۰۱۶ ۲/۳۷۹/۰۰۰
سوناتا هیبرید ۲۰۱۷ ۲/۶۳۶/۰۰۰
سنتنیال ۲۰۱۲ ۲/۳۱۵/۰۰۰
سنتنیال ۲۰۱۳ ۲/۸۱۳/۰۰۰
سانتافه ۲۰۱۳ ۲/۰۱۷/۰۰۰
سانتافه ۲۰۱۴ ۲/۳۵۷/۰۰۰
سانتافه ۲۰۱۵ ۲/۶۹۶/۰۰۰
سانتافه ۲۰۱۶ ۳/۰۳۶/۰۰۰
سانتافه ۲۰۱۷ ۳/۳۷۵/۰۰۰
۳ام بهمن ۱۳۹۶ موزیک

گروه خودروسازی سایپا شرایط جدید فروش نقد و اقساط محصولات خود را به مناسبت ایام دهه فجر آغاز می‌نماید.

آغاز فروش نقد و اقساط محصولات سایپا (شرایط دهه فجر)

به اطلاع کلیه متقاضیان محترم محصولات شرکت سایپا میرساند، شرایط فروش فوری و پیش فروش محصولات شرکت سایپا به مناسبت دهه فجر از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه به تاریخ ۹۶/۱۱/۰۲ به شرح بخشنامه ذیل اعلام میگردد.

در جشنواره فروش فجر سایپا که از روز ۲ بهمن ماه سال جاری آغاز شده، انواع خودروها با متنوع ترین روش های فروش، تخفیف ویژه، کارت نارنجی ۵ ستاره، سود مشارکت بالا و تسهیلات استثنایی در نظر گرفته شده است.

براین اساس علاوه بر تحویل فوری خودروها با تخفیف ویژه، مدل ۹۷ و تسهیلات با بازپرداخت مناسب نیز در آن قرار گرفته است.

در این طرح خودروهای سایپا شامل خانواده گروه X100 و X200  ، آریو، CS35 ، سراتو و انواع محصولات شرکت پارس خودرو و زامیاد وجود دارد.

gsc7a6om3yup3zozq.jpg دریافت بخشنامه فروش محصولات شركت سايپا به مناسبت دهه فجر

۳ام بهمن ۱۳۹۶ موزیک

انواع آبمیوه‌های قاچاق و به ویژه آبمیوه‌های عربی در اکثر مراکز خرید جولان می‌دهند و ماه‌هاست پیگیری‌ها درباره وضعیت قاچاق انواع آبمیوه از …

جولان آبمیوه‌های عربی و قاچاق در بازار

انواع آبمیوه‌های قاچاق و به ویژه آبمیوه‌های عربی در اکثر مراکز خرید جولان می‌دهند و ماه‌هاست پیگیری‌ها درباره وضعیت قاچاق انواع آبمیوه از سوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز بی‌نتیجه مانده است.

به گزارش ایران‌جیب به نقل از ایسنا، درماه‌های گذشته اخباری مبنی بر کشف محموله‌های قاچاق آبمیوه منتشر شده و به طور مثال اعلام شد فرمانده انتظامی لرستان از توقیف یک دستگاه تریلی و کشف مقادیری آبمیوه خارجی قاچاق به ارزش دو میلیارد ریال در خرم آباد خبر داده است؛ موضوعی که به نوع خود می‌تواند مهر تائیدی بر داستان قاچاق انواع نوشیدنی‌ها باشد.

حتی بدون این اخبار هم گذری به بازار به خوبی گویای آن است که انواع مختلف آبمیوه‌هایی که ممکن است حتی سلامت آنها مورد تردید باشد در بازار جولان می‌دهند. بخش قابل توجهی از این نوشیدنی‌ها نیز متعلق به کشورهای عربی هستند. این اتفاق در حالی رخ می‌دهد که سازمان غذا و دارو به ایسنا گفته بود چندین سال است برای واردات هیچ نوشیدنی از کشورهای عربی به ویژه عربستان و امارات مجوز داده نشده است.

چه کسانی می‌توانند این‌حجم آبمیوه قاچاق وارد کنند؟

سمیره صباح در توضیح بیشتر درباره واردات نوشیدنی‌های عربی که با نام‌های مختلفی از جمله الخلیج که منتسب به یکی از وابستگان آل سعود است، گفته که حتی دو فرآورده نوشیدنی هم که از سال‌ها قبل مجوز داشته‌اند دیگر موفق به اخذ مجوز جدید از اداره نظارت بر فرآورده‌های غذایی سازمان غذا و دارو نشده‌اند و به صراحت اعلام می‌شود که این نوع نوشیدنی‌ها دارای مجوز نبوده و احتمال این‌که به صورت قاچاق وارد کشور شوند، وجود دارد.

البته از سوی دیگر در ماه‌های گذشته معاون خانه صنعت، معدن و تجارت از واردات آبمیوه از کشور آل سعود گلایه کرده و گفته بود علیرغم اینکه آبمیوه‌های بسیار با کیفیتی در کشور تولید می‌شوند، در سال‌های گذشته برخی افراد نسبت به واردات آبمیوه‌ از کشور عربستان سعودی اقدام می‌کنند. حال پرسش این است که چه افرادی و از چه طریق می‌توانند چنین محصولاتی را آن هم به مقدار زیاد وارد کشور کنند.

یدالله صادقی – معاون سابق وزیر صنعت، معدن و تجارت – هم در این باره به ایسنا گفته که این وزارتخانه به هیچ عنوان مجوز واردات نوشیدنی‌های مختلف را صادر نمی‌کند، چراکه با توجه به تولیدات کشور در این عرصه، نیازی به واردات کالای خارجی وجود ندارد.

آبمیوه‌هایی که می‌گویند سرطان‌زا هستند

اما موضوع واردات آبمیوه‌های عربی به اینجا ختم نمی‌شود و حتی برخی مسئولان از جمله مدیرکل غذا، دارو و استاندارد منطقه آزاد قشم برخی از این آبمیوه‌ها را سرطان‌زا عنوان کرده‌اند.

کاظم قربانی در این باره گفته که با توجه به نزدیک بودن جزیره قشم به مرزهای آبی با کشورهای حاشیه خلیج فارس آماج قاچاق کالا و آبمیوه‌های غیراستاندارد در این استان را شاهدیم و با توجه به این‌که سازمان منطقه آزاد قشم مجوز ورود کالاهای غیراستاندارد را ممنوع کرده، این کالاها از طریق مبانی غیرقانونی و به صورت انبوه وارد قشم می‌شوند.

به گفته او، برخی از انواع این آبمیوه‌ها سرطان‌زا بوده و سبب بروز بیماری‌هایی مانند پارکینسون، آلزایمر و مهم‌تر از همه پیری سلول‌ها می‌شود، چراکه با ترکیب ماده‌ای به نام اسید اسکروبیک با ویتامین C منجر به سرطان‌زایی می‌شوند.

با این وجود در تمام ماه‌های گذشته پیگیری‌ها در این باره از ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز به هیچ نتیجه‌ای نرسیده و مسئولان این ستاد از پاسخگویی به این موضوع اجتناب کرده‌اند. حال جای سوال است که در واردات این بخش پای چه کسانی در میان است که حتی صحبتی از واردات قاچاق انواع نوشیدنی به میان نمی‌آید؟

۳ام بهمن ۱۳۹۶ موزیک

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده عزیز کی بودی

هم اکنون رسانه آپ موزیک برای شما کاربران ترانه عزیز کی بودی را از محسن ابراهیم زاده با بهترین کیفیت آماده کرده است

شعر , آهنگسازی و تنظیم کننده : محسن ابراهیم زاده

Exclusive Song: Mohsen Ebrahimzadeh – “Azize Ki Budi” With Text And Direct Links In UpMusic

Mohsen Ebrahimzadeh Azize Ki Budi دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده عزیز کی بودی

متن آهنگ عزیز کی بودی محسن ابراهیم زاده

♪♪♫♫♪♪♯

من تورو عاشق طوری دوس دارم تو منو چی
هرچی باشی اینطوری دوس دارم تو منو چی
آخ چه حالیه کنار تو باشمو خودتو جا کنی توی آغوشمو

♪♪♫♫♪♪♯ شعر , آهنگسازی و تنظیم کننده : محسن ابراهیم زاده ♪♪♫♫♪♪♯
آخ چه حالیه کنار تو باشمو خودتو جا کنی توی آغوشمو
عزیز کی بودی آخه جز من دیوونه این احساس عجیب ما از علاقمونه
عزیز کی بودی آخه جز من دیوونه این احساس عجیب ما از علاقمونه

UpMusicTag دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده عزیز کی بودی
دل من حیرون اون چشمای گیراته واسه من بهشت فقط ما بین دستاته
تو باشی شب جاده و موزیک رو تکرار و بذار چترتو کنار بارون و دریارو
آخ چه حالیه کنار تو باشمو خودتو جا کنی توی آغوشمو
♪♪♫♫♪♪♯ آخ چه حالیه کنار تو باشمو خودتو جا کنی توی آغوشمو ♪♪♫♫♪♪♯
عزیز کی بودی آخه جز من دیوونه این احساس عجیب ما از علاقمونه
عزیز کی بودی آخه جز من دیوونه این احساس عجیب ما از علاقمونه

♪♪♫♫♪♪♯

محسن ابراهیم زاده عزیز کی بودی

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده عزیز کی بودی

۳ام بهمن ۱۳۹۶ موزیک

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده کار دله

امشب سوپرایز بزرگ آپ موزیک ، دانلود آهنگ جدید محسن ابراهیم زاده با عنوان کار دله همراه با تکست

شعر و آهنگسازی : محسن ابراهیم زاده / تنظیم کننده : مصطفی مومنی

Exclusive Song: Mohsen Ebrahimzadeh – “Kare Dele” With Text And Direct Links In UpMusic

Mohsen Ebrahimzadeh Kare Dele دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده کار دله

متن آهنگ کار دله محسن ابراهیم زاده

♪♪♫♫♪♪♯
کاره دله هنوزم که هنوزه دوسش داری کار دله ♪
کاره دله هنوزم که هنوزه عاشقشی کاره دله
چون دوست داره چون یه بیماره آخه دنیا نمیتونه مثلت بیاره

♪♪♫♫♪♪♯ شعر و آهنگسازی : محسن ابراهیم زاده ♪♪♫♫♪♪♯
چون براش جونی چون یه درمونی اون که میخواد دلم درست همونی
هوا چه حالی داره کنارت کیفی داره بارون بذار بباره کنار تو دوباره ♪
هوا چه حالی داره کنارت کیفی داره بارون بذار بباره کنار تو دوباره ♪

UpMusicTag دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده کار دله
وقتی پیش توام زندگی دورمه فرق من با همه توی رفتارمه ♪
من طرفدارتم من هوادارتم هرچی بگم از عشقمون بازم کمه ♪
جمله دوست دارم شاید برات تکراریه این جنون به خاطر اون چشمایی که داریه
تو عزیزم شدی همه چیزم شدی عشق خاصمون یه جور بیماریه

♪♪♫♫♪♪♯ تنظیم کننده : مصطفی مومنی ♪♪♫♫♪♪♯
هوا چه حالی داره کنارت کیفی داره بارون بذار بباره کنار تو دوباره
هوا چه حالی داره کنارت کیفی داره بارون بذار بباره کنار تو دوباره
نمیدونی پیشتم توی دلم چه حالیه این همون حسیه که برای قلبم عالیه
تو عزیزم شدی همه چیزم شدی هی میپرسی که منو دوستم داری چه سوالیه ♪

♪♪♫♫♪♪♯

محسن ابراهیم زاده کار دله

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده کار دله